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液压登车桥制造厂生产的液压登车桥根据类型可以分为固定式液压登车桥，移动式液压登车桥两种。
移动式登车桥斜坡部分采用格栅板，不但防滑性能好，而且不容易藏垃圾，能保证长期使用而不变形。平台部分铺8mm厚花纹钢板，叉车打方向时不伤轮胎，装车平台使用时与货柜有链条相扣，确保叉车进出厢时移动登车桥与货车不脱离。支撑部分主体是50*100mm方管做主梁，登车桥桥体标准承重10吨，登车桥平台部分下方有货柜支撑腿支撑，最大可承重28吨。登车桥有卓越的防滑性能，即使在雨、雪天气，仍能保证正常使用。采用手摇液压泵作动力，勿需外接动力电源即可轻松实现登车桥的高度调节。
固定式液压登车桥采用双液压缸均布支撑平台，使平台起升更稳定；特别当叉车处在平台上，车辆突然驶离，使平台失去车厢支撑时，双液压缸能更有效、平稳地将平台支承，有效保障作业安全。平台采用工字钢大梁，提高强度的同时，减少了因焊接采生的变形。唇板轴座采用钢板铰耳形式焊接承托于唇板，成倍提高唇板的强度，使唇板受动载冲击时不会变形。底座全部为方管型材制作，与后部承重立柱设有四个斜支撑，能充分保障机器在工作时的稳定性，不会因为叉车载货行走时发生整机松动现象。平台四周、护板、检修撑杆的黄色标示，起重位置的标记等人性化设计，不仅起到安全警示作用，使整机色彩更丰富，外观更漂亮。
固定式液压登车桥也可称作为：加长型货台高度调节板是工业物流搬运与装卸的辅助设备之一。通常（嵌入）安装于装卸货码头中，起到调节装卸货码头与运输卡车之间的高度差和间隙。保障搬运工具（如机动叉车或手动液压托盘搬运车）能够畅通无阻地出入卡车车厢进行物料的装卸工作。
1.加长型货台高度调节板采用高度集成设计的一体式动力单元，最大限度的保证了产品的稳定性，同时更容易操作。
2.电控操作极其简单，只需按动按钮，调节板会自动升起；松开按钮，卸货平台靠自重下降，搭板搭在货车上即可使用。
3.开放式的活页关节比传统的管型焊接关节，增加焊位面积达300%，受力面积增加2.5倍以上，使活页搭板增加高达4倍的承托力；而且更容易保养。
4.高度调节板台面骨架采用"工"字钢结构，具有更好的受力模式，且减少骨架扭力，比传统槽钢增加2倍承托力，更加坚固耐用。
5.板面前端活页及骨架均由高强度的压花防滑钢板制成，活页搭板为16mm-20mm厚，面板为8mm厚度。因为调节板比较长，所以主板采用双油缸提升。
6.连接轴采用2根同心轴，可以有效的减少应力集中而造成轴的变形。
7.月台调节板两侧有安全保护挡板，侧部有警示条，即便在大台面升到最高的时候，侧板也能保证侧部的完全封闭，可有效避免压伤脚趾的危险 ，以确保人员安全。
8.配备维修支撑杆，以便在设备维护检修时安全支撑卸货平台。
9.开放式的底座设计，使得更易于坑位的清洁。
10.主要结构件均采用优质花纹钢板及型材紧密焊接制造，钢结构件经严格的除锈表面处理。底漆和面漆，均选用优质聚氨脂面漆，漆膜厚度不小于0.08mm，经烘干处理。http://www.205219.com/
